Push-Lo?i lò

Kim lo?i tàu thuy?n ???c tính v?i oxit lên m?t t?m cao khác nhau, t? vài mm ??n vài cm và ???c ??y trong giai ?o?n th?ng qua các lò trong ?ng thép ch?ng ?n mòn ? các kho?ng th?i gian c? th?. B?ng cách gi?i thi?u m?t chi?c thuy?n m?i vào ?ng, hàng gh? tr??c ???c ??y v? phía tr??c b?i chi?u dài c?a m?t chi?c thuy?n. Hydro trong quá ch?y ho?c ??ng ho?c ng??c v?i h??ng dòng ch?y vonfram. Hydro kh?ng ch? ch?u trách nhi?m v? quá trình gi?m b?n than mà còn ph?c v? ?? lo?i b? h?i n??c hình thành và c?ng ho?t ??ng nh? b?o v? b?u kh?ng khí trong khu v?c làm mát. Các "??t" hydrogen r?i kh?i lò ???c s?y kh? ??n m?t ?i?m s??ng mong mu?n và tái ch? vào lò. Nh? ?? nêu, hydro có ?i?m s??ng cao h?n c?ng có th? ???c ??a vào lò.

Hydro ?? ???c áp d?ng v??t quá l?n, ??m b?o m?t dòng ch?y nhanh h?n l?p b?t. Th?a ph? thu?c vào kích th??c h?t mong mu?n (nh? h?n ?? th? và cao h?n cho b?t m?n). Ph?m vi ?ó là m?t n?i nào ?ó gi?a 2,5 và 40 l?n can b?ng hóa(chǎn) h?c.

Lò Multitube ( 14-18 ?ng s?p x?p thành hai hàng ) th??ng xuyên s? d?ng ngày nay . V?t li?u thuy?n, trong nhi?u tr??ng h?p , là m?t h?p kim s?t cao trong Ni và Cr ( lnconel ) . Hi?m h?n , vì giá cao , tàu thuy?n ???c làm b?ng TZM ( h?p kim molypden v?i Ti , Zr , và C) ho?c vonfram tinh khi?t . Nh?ng b?t l?i l?n c?a các h?p kim s?t là s? khu?ch tán c?a các y?u t? x?y ra vào l?p b?t vonfram xúc ch?m . V? m?t này, Ni là y?u t? nguy hi?m nh?t m?c dù s? d?ng r?ng r?i . Ni nhanh chóng khu?ch tán qua các h?t vonfram , do ?ó làm suy y?u b? m?t c?a ?áy và t??ng c?a các tàu thuy?n . V?i th?i gian, m?t Ni , Fe , Cr, W và quy m? ch?a ???c hình thành. Quy m? này dính nhi?u hay ít v?ng ch?c ?? thuy?n. Sau nhi?u ?i qua lò , nó ???c dày h?n và m?t ph?n v? ra , gay ? nhi?m kh?ng ??ng nh?t b?t vonfram . H?t l?n h?n quy m? có th? ???c ng?n cách b?i quá trình sàng l?c lu?n lu?n áp d?ng sau khi gi?m , nh?ng các h?t nh? h?n v?n còn trong b?t vonfram . Nhi?t ?? càng cao và ?? ?m, r? r?t h?n s? hình thành quy m? . V?t li?u h?p kim ?úc ( vi th? ) cho th?y s? hình thành c?n nang cao so v?i tàu thuy?n làm b?ng t?m cán . H?p kim có ch?a Co thay vì Ni có kh? n?ng ch?u h?n , nh?ng giá cao c?a ??ng làm cho h? kh?ng th? ch?p nh?n cho tàu thuy?n. ??ng h?p kim có ch?a ch? ???c s? d?ng nh? ?ng trong lò quay .

Lò ho?c là khí ??t ho?c ?i?n làm nóng trong ba ho?c b?n khu v?c riêng bi?t. Nhi?t ?? lò kho?ng gi?a 600 và 1100 ℃. ??i v?i kích th??c h?t W nh? và trung bình, m?t h? s? nhi?t ?? ???c ?a thích ?? gi?m th?i gian c?n thi?t cho b??c gi?m m?i nh?t t? WO2 W (gi?m ch?m, t? l?). ??i v?i kích th??c h?t l?n h?n (> 6 mm), ?i?u ki?n gi?m ??ng nhi?t ???c áp d?ng.

Gi?m th??ng ???c th?c hi?n trong m?t giai ?o?n. Ngoài ra, m?t chu?i gi?m hai giai ?o?n có th? ???c áp d?ng ?? thay th?. Trong tr??ng h?p này, giai ?o?n gi?m ??u tiên di?n ra ? nhi?t ?? th?p h?n (500-700 ℃; hình thành các oxit nau, WO2) và giai ?o?n th? hai t?i 600-1100 ℃ (hình thành c?a vonfram kim lo?i).

Trong th?c t? c?ng nghi?p, các tàu thuy?n ???c n?p v?i m?t tr?ng l??ng nh?t ??nh oxit (chi?u cao l?p) và ??y th?ng qua lò v?i m?t h? s? nhi?t ?? và hydro th?ng. Sau khi can b?ng n?ng ??ng ??t ???c, kích th??c h?t c?a b?t kim lo?i ???c ?o. N?u b?t kh?ng ?áp ?ng ???c các yêu c?u, ?i?u ch?nh th?ng s? nh? thay ??i nhi?t ??, t?i tr?ng tàu, hydro th?ng, ho?c ??y th?i gian ???c gi?i thi?u.

Sau ?ó gi?m , b?t ???c sàng l?c trên 60 l??i (??i khi còn trên 200 mesh) ?? lo?i b? ch?t gay ? nhi?m xu?t phát t? lò ho?c các v?t li?u thuy?n và pha tr?n ?? t?o thành m?t l? b?t ??ng nh?t. Kh?ng có kh?ng khí ??c bi?t là c?n thi?t ?? x? ly , vì các b? m?t b?t ???c nhanh chóng b?o hòa v?i oxy và h?i n??c. Tuy nhiên , d??i 1 mm , b?t có th? t? cháy và bi?n pháp phòng ng?a là c?n thi?t , ??c bi?t là d??i 0,5 mm . Gi?m thu? theo l?u l??ng hydro ??ng th?i là ph??ng pháp hi?u qu? nh?t ?? tránh cháy c?a b?t t?t. ?? có, trong giai ?o?n làm mát trong lò , b?t ???c liên h? ?? "??t" hydro, và b? m?t ???c b?o hòa khi b?t lá lò. Trong ?i?u ki?n dòng ch?y ng??c , b?t ph?i ???c b?o hòa v?i oxy t? t? . ?i?u này có th? ??t ???c b?i m?t l?u tr? khí tr? ( nit? hay argon có ch?a m?t l??ng nh? oxy) ho?c b?ng cách ph?i bày b?t vào khí quy?n trong các ph?n nh? ?? b? qua quá nóng c?a ??a ph??ng. ?i?u này có th? ???c th?c hi?n b?ng cách ?? l?i b?t trong thuy?n kho?ng 30 phút .

R? ràng là c?ng su?t lò cho các kích c? h?t nh? h?n, ??c bi?t là cho b?t submicron vonfram, là th?p. Ch? l?p b?t r?t m?ng có th? ???c áp d?ng ?? gi? l?i các h?t t? phát tri?n. Nh?m nang cao n?ng l?c, k? thu?t thuy?n ??i ho?c g?p ba ???c phát minh. Thuy?n gi?m ???c ??ng ??u v?i m?t ho?c hai tàu trên m?t cách cho phép l?u l??ng hydro gi?a các tàu thuy?n, do ?ó kh? n?ng c?ng cho kích th??c h?t nh? h?n có th? ???c t?ng lên ?áng k?.

Lò hi?n ??i hoàn toàn t? ??ng, có ngh?a là t?t c? các bi?n th? ???c thi?t l?p và ki?m soát. T?i, ??y, và x? c?a các tàu thuy?n ???c th?c hi?n b?ng máy.

?u ?i?m c?a vi?c ??y m?nh lo?i lò so v?i lò quay là tính linh ho?t trong vi?c chuy?n ??i t? m?t ?i?u ki?n (kích th??c h?t) ??n ti?p theo và trong kh? n?ng cao c?a nó, ??c bi?t là ch?t b?t m?n. Nh??c ?i?m là tiêu th? n?ng l??ng cao h?n, r?ng h?n kích th??c h?t, ? nhi?m h?n b?i quy m? t? nh?ng chi?c thuy?n, và chi phí b?o d??ng cao h?n.

N?u b?n có quan tam ??n b?t vonfram, xin vui lòng liên h? v?i chúng t?i qua email: sales@chinatungsten.com ho?c qua ?i?n tho?i:+86 592 5129696

th?ng tin thêm>>